保壓時除了液壓泵在較低壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒有油液活動。
5、加壓
從上滑塊接觸工件時開始，這時上液壓缸上腔壓力升高，液控單向閥封閉，加壓速度便由液壓泵流量來決定，油液活動情況與快速下行時相同。這時，上液壓缸休止不動。液壓泵在較低壓力寫卸荷。這時，液控單向閥被打開，上液壓缸快速返回。
3、休止
當上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關時，電磁鐵斷電，先導閥和上液壓缸換向閥都處于中位。因為液壓泵的流量較小，這時油箱中的油經(jīng)液壓單向閥也流入上液壓缸上腔。
2、返回
  時間繼電器延時到時后，保壓借宿，電磁鐵通電，先導閥右位參與系統(tǒng)，釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入系統(tǒng)。這時，系統(tǒng)中油液流量的情況如下
進油路；液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸上腔
回油路：上液壓缸下腔-液控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥-油箱
上滑塊在自重作用下迅速下降。四柱油壓機滑塊的工作原理
1、延時
液壓泵卸荷的油路如下
液壓泵-順序閥-貿(mào)易油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱
 當系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器氣作用，這時發(fā)出電信號，控制電磁鐵斷電，先導閥和上缸換向閥都處于中位，此時系統(tǒng)進入保壓。保壓時間由電氣控制線路中的時間繼電器控制，可在0min-24min內(nèi)調節(jié)。
4、下行電磁鐵通電，先導閥和上缸主換向閥左位參與系統(tǒng)，液控單向閥被打開，上液壓缸快速下行。油壓機

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