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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時間:2017-05-23 】 【 字體:

卷板機傳動方式的不同區(qū)分類別。多連桿式結(jié)構(gòu)和飛輪剎車均屬于機械式卷板機配置范圍,多連桿在齒輪傳動部位增加偏心杠桿輪機構(gòu),可以實現(xiàn)滑塊的慢速下行壓制和壓制完成后的快速回程功能,提高生產(chǎn)效率。飛輪剎車是大型卷板機為快速將飛輪剎停的一種結(jié)構(gòu),由于大型卷板機飛輪直徑和重量大,轉(zhuǎn)動慣量也大,沒有剎車結(jié)構(gòu),有些飛輪停車可能要停10分鐘以上時間,這十在是浪費時間。
液壓卷板機是以液壓泵將液壓油打成高壓通過閥動作將動力傳遞給油缸推動滑塊進行上下旋轉(zhuǎn)運動的卷板機,一般均配有油箱部件。機械式卷板機如配有的油箱一般為潤滑油箱、液壓過載油箱、液壓鎖模油箱等附屬功能裝置的油箱?淳戆鍣C是機械卷板機還是液壓卷板機主要看主傳動部件,機械卷板機是以電機帶動飛輪、齒輪副并通過曲柄-滑塊機構(gòu)實行滑塊上下旋轉(zhuǎn)運行的卷板機,不使用液壓泵。液壓卷板機是以電機帶動油泵通過閥動作實行滑塊上下往復(fù)旋轉(zhuǎn)運動的卷板機,沒有飛輪、齒輪機構(gòu),兩種區(qū)別是傳動方式的不同。
多連桿結(jié)構(gòu)、飛輪剎車裝置和液壓過載保護裝置均可以裝在同一臺機械式卷板機上,不會發(fā)生沖突。多連桿是齒輪傳動部件,飛輪剎車是飛輪部位的部件,液壓過載是滑塊部位的高壓油缸的部件,各自實行不同的功能沒有沖突關(guān)系。

 

添加時間:2017-05-23  瀏覽次數(shù):966



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